Lo specialista della gomma sigilla l'accordo per l'iconica Batmobile

Un'attività del Knowsley Industrial Park fa ora parte della tradizione di Hollywood dopo il suo lavoro su un iconico oggetto di scena cinematografico.

Il produttore di componenti in gomma, Ley Rubber, è stato incaricato di contribuire a rendere un pezzo di storia di Tinseltown idoneo alla circolazione su strada.

La Batmobile del 1989, dalla serie di film reboot di Batman di Tim Burton, è uno dei veicoli cinematografici più caratteristici e iconici di una generazione.

Creata originariamente per il film Batman con Michael Keaton, questa famosa vettura non è mai stata pensata per essere guidata su strada.

Tuttavia, dopo essere stata acquistata all’asta da un principe del Qatar per quasi 1 milione di sterline, l’elegante Batmobile è stata rispedita nel Regno Unito per un importante progetto di restauro.

Il nuovo proprietario voleva portare il suo nuovo acquisto sulle strade del Qatar, ma prima c'erano alcuni problemi da risolvere.

Ley Rubber ha affrontato la sfida di progettare un'efficace guarnizione resistente alle intemperie per l'iconica Batmobile, garantendo che potesse resistere agli elementi e allo stesso tempo smorzare le vibrazioni dei pannelli della carrozzeria.

La Batmobile, tuttavia, non è un’auto normale. L'ingresso al veicolo è in realtà un pannello del tetto scorrevole, che fornisce l'accesso alla cabina di pilotaggio. Inoltre, l'auto è dotata di due pannelli pop-up che ospitano "missili" che necessitavano anch'essi di impermeabilizzazione.

Ley Rubber ha affermato di vantare decenni di esperienza nella progettazione e produzione di componenti in gomma su misura e competenza nel settore dei trasporti e delle auto d’epoca.

Il direttore commerciale, Jon Holbrook, ha condotto una valutazione approfondita e ha fornito una soluzione su misura in gomma spugna, sigillando efficacemente il tetto per proteggerlo dagli elementi.

Questo meticoloso processo non solo ha impedito all'acqua di entrare nei compartimenti del missile, ma ha anche eliminato il fastidioso rumore di vibrazione proveniente dal cofano.

Jon Holbrook ha dichiarato: “Questo era un progetto molto speciale e necessitava di un design unico.

“Abbiamo creato un grande profilo a bolle di spugna su un lato del tetto, poi una base a mezza cupola in spugna solida da 16 mm che, una volta chiusa, sigillava completamente il tetto. Oltre a questo e sulla parte superiore della porta dove il tetto scorre indietro, abbiamo utilizzato un componente in gomma per garantire che il veicolo fosse resistente alle intemperie."

Ha detto che anche la soluzione dell'azienda per prevenire il problema delle vibrazioni sul cofano “ha funzionato a meraviglia” per garantire che il Cavaliere Oscuro risorga di nuovo.