Come pulire il vano motore della tua auto: un passaggio

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Il vano motore sotto il cofano è una delle parti più sporche di un'auto utilizzata quotidianamente. Ma è anche uno dei luoghi più trascurati da pulire. Non è insolito trovare una grande quantità di polvere, sporco, sporcizia e macchie di olio sotto il cofano, e la maggior parte dei veicoli ha la sua quota di foglie, aghi di pino, nidi di animali e altri detriti. Potrebbe sembrare scoraggiante pulire il vano motore e l'insieme di parti elettriche, cablaggi, sensori, fusibili e altri componenti elettronici sensibili. C'è una ragione per cui i professionisti chiedono fino a 400 dollari per ripristinare l'aspetto nuovo di un vano motore altrimenti sporco e sudicio.

La realtà è che non è necessario spendere grandi somme di denaro per ottenere un vano motore perfettamente pulito. Puoi farlo utilizzando alcuni materiali domestici e alcune tecniche della vecchia scuola. Ecco le istruzioni passo passo su come pulire e dettagliare il vano motore della tua auto. Per prima cosa, ecco i materiali di cui hai bisogno:

Parcheggiare il veicolo su un terreno sicuro e pianeggiante, preferibilmente all'ombra. Innestare il freno di stazionamento e aprire il cofano, assicurandosi che il sostegno del cofano sia in posizione. Quindi, prendi un set di prese, allenta i terminali della batteria e rimuovi la batteria da sotto il cofano. Ciò non solo eviterà cortocircuiti dei componenti elettrici, ma libererà spazio in modo da pulire in modo più efficiente.

Il momento migliore per pulire è quando il motore è freddo o leggermente caldo al tatto. Non bagnare un motore caldo con acqua fredda! Ciò danneggerebbe prematuramente i componenti in metallo, plastica e gomma. Sarebbe meglio attendere un'ora o due per raffreddare il motore prima di procedere se è estremamente caldo.

Prendi un aspirapolvere e una spazzola per dettagli per agitare e rimuovere polvere, foglie, sabbia e altri contaminanti sciolti dal vano motore. Passare delicatamente la spazzola sulle parti sporche e aspirare lo sporco utilizzando l'aspirapolvere, concentrandosi sulle aree sopra il firewall, i collegamenti elettrici, le bobine di accensione e i tubi di gomma. Se il motore ha una copertura in plastica, fai del tuo meglio per pulire a secco il più possibile la zona attorno al motore.

Prendi un grande sacco della spazzatura e stendilo sull'intero motore. Il trucco sta nel proteggere il motore e i suoi componenti elettrici da zampilli o acqua stagnante. Quando si pulisce il vano motore, è essenziale pulire la parte inferiore del cofano con acqua e sapone, mentre coprire il motore con della plastica lo protegge dall'umidità in eccesso durante il lavaggio e il risciacquo.

Prendi il tubo da giardino e risciacqua la parte inferiore della cappa utilizzando uno spray leggero. È inoltre possibile utilizzare un tubo a pressione utilizzando l'impostazione della pressione più bassa. L'idea è quella di evitare di inondare il vano motore con forti getti d'acqua per evitare problemi successivi.

Dopo il risciacquo, spruzzare il detergente liquido sulle parti sporche e agitare la parte inferiore utilizzando una spugna. Procedi dall'alto verso il basso e concentrati sulle aree attorno al motore (le parti non coperte), spruzzando il detergente mentre pulisci con una spugna. In alcune aree, è più adatto l'uso di una spazzola per dettagli o di uno spazzolino da denti. Al termine risciacquare con acqua. Ricordarsi di utilizzare uno spray leggero.

Dopo aver pulito la parte inferiore del cofano e le aree circostanti il ​​vano motore, è il momento di pulire il motore vero e proprio. Per iniziare, rimuovere con attenzione la copertura di plastica bagnata dal motore. Prendi le salviette detergenti per rimuovere lo sporco in eccesso, i fanghi e le macchie di olio dai coperchi delle valvole e dalle aree circostanti. Potrebbero essere necessarie più salviette detergenti del solito quando si ha a che fare con un vano motore estremamente sporco o trascurato. L'idea è quella di liberare tutte le aree dal fango e dalla sporcizia più densi.

Il passo successivo è spruzzare un po' di detergente liquido sulle aree sporche e pulire con un panno in microfibra. Procedi una sezione alla volta e presta attenzione agli angoli, alle fessure e alle prese dei cavi con sporco più spesso. Potresti anche usare un pennello per dettagli per le aree difficili da raggiungere. Prendi un asciugamano asciutto separato e strofina un'ultima volta le sezioni appena pulite per rimuovere l'umidità in eccesso, preparando il vano motore per la fase finale di rifinitura.

A questo punto puoi fermarti e ammirare il tuo lavoro. Tuttavia, dedicare qualche minuto ai dettagli darà risultati favolosi proteggendo le parti in gomma e plastica dal calore e dal deterioramento. Ti consigliamo di utilizzare un restauratore di finiture a base d'acqua come Meguiars Ultimate Black. Protegge tutti i rivestimenti in vinile, gomma e plastica non verniciati e ha una formula non grassa che respinge polvere e sporco.